Con el recambio de más de 2200 luminarias LED, se redujo un 46% el consumo eléctrico urbano

  La Secretaría de Obras Públicas y en un trabajo coordinado con COOPSER, continúa con la ejecución del plan de modernización del alumbrado público que ya alcanzó la renovación de 2277 unidades en diversos sectores estratégicos de la ciudad. El programa de infraestructura urbana contempla la sustitución paulatina de los antiguos equipos de sodio y vapor de mercurio por artefactos con tecnología LED de última generación. Esta reconversión tecnológica permite optimizar el rendimiento lumínico en la vía pública, mejorar la visibilidad urbana y brindar un servicio de mayor eficiencia general.

Preparan el obrador para la empresa que reparará las vías entre Gobernador Castro y Río Tala

Autoridades municipales y de la empresa encargada de la reparación de las vías del ferrocarril Mitre avanzaron en las últimas horas con la construcción del obrador que estará ubicado en nuestra ciudad.
En la zona, las firmas Rovella Carranza y Copymex serán las encargadas de levantar y reconstruir el tramo comprendido entre Gobernador Castro y Río Tala.

“Es una propiedad de Ferrocarriles que fue cedida a la empresa, y hay que hacer una serie de modificaciones, así que desde el Municipio vamos a colaborar, bajo la condición de que tomen algunas personas de San Pedro” explicó el Secretario de Gobierno, Javier Silva.
Los once tramos licitados por el gobierno nacional con un presupuesto de 2.500 millones de pesos ya se están poniendo en marcha. De hecho, cada una de las empresas que llevarán adelante los trabajos durante los próximos 18 meses, ya tienen asignados los puntos sobre la traza donde levantarán los obradores.
"Los puntos están definidos y asignados, y cada una de las empresas firmará en estos días los acuerdos con el actual concesionario, NCA, para empezar a trabajar", detalló el el secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, y adelantó incluso que las firmas que ya cumplimentaron con todos los trámites necesarios "ya recibieron del Estado los anticipos necesarios para empezar a trabajar", como es el caso de Milicic Rovial, Comsa IECSA y LC Zonis.
Los puntos. Cada empresa tiene tramos de 40 kilómetros y levantar los obradores es toda una labor en sí misma. "Son obras grandes y requieren de mucho movimiento, incluso con trenes de carga", detalló Ramos.
El detalle de los tramos por compañía quedó establecido por la Unión Transitoria de Empresas (UTE) Herso Ferromel en Ingeniero Maschwitz; Benito Roggio en Zárate; LC Zonis en las estaciones de Lima y Las Palmas; Contrera Hermanos en Alsina; la UTE conformada por Dycasa, Mako y Rottio en Baradero; la UTE Rovella Carranza y Copimex se ubicará en San Pedro; la unión de Milicic y Rovial estarán en Paraíso; en la estación Sánchez se ubicará Esuco; a Comsa IECSA le fue asignada Pavón y General Lagos quedará en manos de la UTE conformada por Marcalba y Leymer.