Alerta naranja por tormentas severas para el noreste bonaerense: ráfagas de 80 km/h y posible granizo

  El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) y la Dirección Provincial de Defensa Civil emitieron un alerta naranja para la región noreste de la provincia de Buenos Aires , con vigencia para la noche de este miércoles y el jueves 7 de mayo . El aviso advierte sobre la llegada de tormentas de variada intensidad, algunas de las cuales podrían adquirir características de severidad durante la madrugada. Según el reporte oficial, las zonas afectadas en el cuadrante noreste bonaerense enfrentarán fenómenos climáticos que incluyen abundante caída de agua en cortos períodos , actividad eléctrica frecuente y la probabilidad de caída de granizo. Se estima que los valores de precipitación acumulada oscilen entre los 20 y 70 mm , aunque estas cifras podrían ser superadas de forma localizada en ciertos distritos.

Presentaron la denuncia por el control de arena en el puerto

Los dirigentes sindicales y directores del Consorcio de Gestión, Matías Franco y Eliseo Almada presentaron el viernes la denuncia en relación a las presuntas irregularidades en el control de la salida de camiones areneros de la zona portuaria. 
 “Veníamos trabajando en una denuncia que presentamos por escrito con la mayor cantidad de datos posibles para que el Fiscal entienda la problemática que venimos planteando y la anormalidad que venimos planteando y que pueda tomar acciones de acuerdo a lo que presentamos” indicó Franco, en declaraciones a La Radio 92.3. 

En relación a la denuncia puntualmente realizada, agregó: “Básicamente nosotros planteamos una irregularidad en el control de los camiones areneros. Queremos dejar bien en claro que estamos seguros de lo que está pasando, tenemos certezas pero no pruebas. Sabemos que las pruebas que aclararían este tema están destruidas porque cuando fuimos a buscar las planillas manuscritas no estaban”. 
Particularmente, explicó: “Lo que venimos planteando es que no se condice la cantidad de camiones que salen a diario con lo que venía facturando el consorcio. El consorcio facturaba entre 25 y 30 camiones y cuando fuimos a buscar las planillas manuscritas nos dijeron que estaban destruidas y que esa información se pasaba a un archivo informático. Pero a partir del 18 de agosto pasamos de 30 camiones a 80 o 90 camiones por día”.