San Pedro será sede de los Interregionales de los Juegos Bonaerenses

San Pedro será anfitrión de los Juegos Bonaerenses en su etapa interregional, que se llevarán a cabo los días 15 y 16 de septiembre. Funcionarios de la provincia visitaron la ciudad este miércoles para inspeccionar las instalaciones deportivas donde se desarrollarán las competencias. ​El director de los Juegos Bonaerenses, Eugenio Achinelly, y el coordinador, Marcos Villafañe, fueron recibidos por el secretario de Turismo, Cultura, Deporte y Educación, Mariano Arnal, y el director de Deportes, Valentín Bravo. Juntos recorrieron el Estadio Municipal, el Club Mitre y su gimnasio, el Club Náutico y el predio que esta institución posee en Villa Jardín. ​La visita tuvo como propósito verificar que los espacios cumplen con los requisitos para recibir a las delegaciones de toda la región. San Pedro fue elegida para esta etapa clave del certamen, donde competirán los equipos clasificados en las distintas disciplinas deportivas tras superar las fases locales y regionales...

Presentaron la denuncia por el control de arena en el puerto

Los dirigentes sindicales y directores del Consorcio de Gestión, Matías Franco y Eliseo Almada presentaron el viernes la denuncia en relación a las presuntas irregularidades en el control de la salida de camiones areneros de la zona portuaria. 
 “Veníamos trabajando en una denuncia que presentamos por escrito con la mayor cantidad de datos posibles para que el Fiscal entienda la problemática que venimos planteando y la anormalidad que venimos planteando y que pueda tomar acciones de acuerdo a lo que presentamos” indicó Franco, en declaraciones a La Radio 92.3. 

En relación a la denuncia puntualmente realizada, agregó: “Básicamente nosotros planteamos una irregularidad en el control de los camiones areneros. Queremos dejar bien en claro que estamos seguros de lo que está pasando, tenemos certezas pero no pruebas. Sabemos que las pruebas que aclararían este tema están destruidas porque cuando fuimos a buscar las planillas manuscritas no estaban”. 
Particularmente, explicó: “Lo que venimos planteando es que no se condice la cantidad de camiones que salen a diario con lo que venía facturando el consorcio. El consorcio facturaba entre 25 y 30 camiones y cuando fuimos a buscar las planillas manuscritas nos dijeron que estaban destruidas y que esa información se pasaba a un archivo informático. Pero a partir del 18 de agosto pasamos de 30 camiones a 80 o 90 camiones por día”.