Finalizó el cronograma de atención descentralizada del área de Discapacidad con más de 250 consultas resueltas

  El área de Discapacidad de la Municipalidad de San Pedro concluyó este jueves el cronograma de atención descentralizada correspondiente al mes de marzo, una iniciativa que permitió el asesoramiento y acompañamiento territorial para trámites vinculados al Certificado Único de Discapacidad (CUD). La jornada de cierre tuvo lugar en la sede de la Secretaría de Desarrollo de la Comunidad, en la intersección de las calles Rivadavia y Oliveira Cezar. Esta última instancia completó un esquema de operativos que durante las últimas semanas incluyó puntos de atención en la Delegación Municipal de Santa Lucía, la sede de 1° de Mayo y el Centro de Integración Comunitaria (CIC).

Laprida, el Municipio que logró el 100% de uso del casco con un plan estratégico de seguridad vial

Daniel Bayonet, Secretario de Seguridad del Municipio de Laprida, uno de los distritos tomados como ejemplo por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, relató la experiencia de esa localidad en la concientización, controles y sanciones dentro del plan estratégico de tránsito.
“Nosotros tenemos la seguridad vial y el tránsito como política de estado. Pensamos que ocuparse del tránsito salva vidas”, manifestó Bayonet en diálogo con La Radio 92.3.

Dentro del programa instrumentado, el funcionario explicó que no sólo se ocupan del “conductor adulto, al que es muy difícil cambiar sus hábitos de vida”. La educación vial está incluida en el currículum escolar: dos días por semana durante todo el ciclo lectivo, son cedidos al Municipio para que brinde talleres a chicos de 3 a 17 años.
Además, cuentan con cursos de educación vial y olimpíadas viales, y una escuela de manejo municipal gratuita. “Hemos tenido suerte”, admite Bayonet. “Tenemos los circuitos debidamente preparados. Si hay algún adulto mayor también pasa por la escuela y protagonizan esta experiencia”, planteó.
En el marco de los controles, afirmó: “Somos serios en el control, no lo dejamos. Tenemos un uso del casco del 100 % desde el conductor hasta el acompañante. Hemos bajado a 0.2 el nivel de alcoholemia para conducir. Y la sanción la trabajamos con el Juzgado de Faltas. Nosotros quisiéramos que las sanciones fueran siempre fuertes”.
Asimismo, explicó que “quienes tienen infracciones de tránsito no pueden acceder a la licencia hasta que las cancelen”.
En total, tienen once inspectores y trabajan junto a la Agencia Nacional y con la provincia de Buenos Aires.

Para lograr un diagnóstico de la situación, crearon un Observatorio de Seguridad Vial, que les permitió avanzar exitosamente en el desarrollo de un plan estratégico, que hoy es ejemplo en la Provincia.