Actividad portuaria: un buque cargará 33.000 toneladas de trigo y una draga espera en la rada

  El Consorcio de Gestión del puerto de San Pedro anunció el arribo de un buque de gran porte para la exportación de granos y la presencia de maquinaria especializada para el mantenimiento de la vía navegable, según confirmaron hoy fuentes portuarias. En el sector del muelle elevador se espera para la mañana de este domingo el arribo del buque Navi Lyra, una embarcación de 178,41 metros de eslora que navega bajo la bandera de Liberia. El navío procede de la vecina localidad de San Nicolás y tiene como objetivo completar una importante carga de aproximadamente 33.000 toneladas de trigo con destino a los puertos de Brasil.

GNC: Cuáles son las restricciones en las estaciones de servicio de San Pedro


Las estaciones de servicio de San Pedro comenzaron a aplicar restricciones en la venta de Gas Natural Comprimido, en coincidencia con las resoluciones adoptadas en las últimas horas en gran parte de la provincia de Buenos Aires.

En particular, los estacioneros están habilitados para proveer a vehículos hasta cumplir con un cierto cupo, y luego suspender la venta hasta el día siguiente. 

El origen de la medida es la decisión de las empresas distribuidoras de interrumpir parcialmente el suministro para vehículos con el objetivo de priorizar el abastecimiento de hogares, comercios, industrias y organismos públicos ante la llegada del frío.

El vicepresidente de la Cámara de Expendedores de GNC, Oscar Olivero, explicó al portal InfoBAE que si bien en Vaca Muerta “hay sobrante de gas” y con ese recurso “alcanzaría para todo el país y también para exportar, lamentablemente no hay forma de transportar el gas hasta los centros de consumo porque el gasoducto Néstor Kirchner que llegó hasta Salliqueló, tiene pendiente de finalizar el tramo de Salliqueló a los gasoductos troncales que van para las regiones norte este y oeste”.

En diciembre, cuando se interrumpió la obra que iba a permitir la provisión de gas para el invierno, desde el Ministerio de Infraestructura del gobierno de Javier Milei aseguraron que “todo lo relacionado con el interés de las empresas será llevado a cabo por el sector privado” y que “aquello que cuente con financiamiento continuará, mientras que lo que no haya iniciado se relicitará bajo el esquema de iniciativa privada”.

El entonces Ministro Guillermo Ferraro  hizo referencia a la utilidad que tiene la obra como inversión hecha por el sector público y pagado por fondos estatales, tras asegurar que “nadie que paga impuestos” utiliza ese ducto.