Actividad portuaria: un buque cargará 33.000 toneladas de trigo y una draga espera en la rada

  El Consorcio de Gestión del puerto de San Pedro anunció el arribo de un buque de gran porte para la exportación de granos y la presencia de maquinaria especializada para el mantenimiento de la vía navegable, según confirmaron hoy fuentes portuarias. En el sector del muelle elevador se espera para la mañana de este domingo el arribo del buque Navi Lyra, una embarcación de 178,41 metros de eslora que navega bajo la bandera de Liberia. El navío procede de la vecina localidad de San Nicolás y tiene como objetivo completar una importante carga de aproximadamente 33.000 toneladas de trigo con destino a los puertos de Brasil.

Paro en Celupaper: acercaron posiciones y podría haber acuerdo


El Sindicato de Papeleros y la empresa Celupaper podrían llegar a un acuerdo esta tarde, para dar por finalizado el conflicto que derivó en un paro que lleva 17 días. 

La medida de fuerza se inició ante la denuncia de irregularidades, descuentos en el presentismo y el prorrateo de un bono en cuatro cuotas. 

Eduardo Ohiler, Secretario Gremial de Papeleros, reconoció que "se hace muy duro porque la empresa no tenía intenciones de negociar y es difícil de sostener porque por más que la gente esté convencida, se generan dudas".

De todos modos, en las últimas reuniones se produjeron acercamientos que permitirían destrabar los conflictos que afectan a las tres fábricas de la empresa en San Pedro, General Pacheco y Exaltación de la Cruz. 

"Hoy tenemos una audiencia a las 13.30 y en principio estaría todo dado para que lleguemos a un acuerdo. Hay un acercamiento importante, quedan dos o tres puntos que con un poco de predisposición de la empresa estaríamos en condiciones. Si la empresa viene con una propuesta superadora con los puntos trabados de interpretación de convenio, y los días caídos, podemos levantar la medida" explicó Ohiler.

En una asamblea que tiene lugar esta mañana en la papelera "Nicaragua" de Exaltación de la Cruz, se define un cambio en la modalidad de trabajo de esa empresa, que sería fundamental para el trabajo futuro: "Desde el origen de esta fábrica, la modalidad es de 12 horas por día. En ningún lado está regulada por la ley esa jornada. Son 8 horas y después son horas extras".