Avanza el reemplazo del adoquinado por hormigón en el ingreso a la Terminal de Ómnibus

 El Municipio dio inicio a los trabajos de refacción y acondicionamiento en el sector de ingreso de colectivos de la Terminal de Ómnibus local. La obra contempla el retiro integral del adoquinado deteriorado en el acceso principal y su reemplazo por losas de hormigón, una intervención planificada para optimizar la circulación del transporte y garantizar la durabilidad de la calzada ante el tránsito pesado. Las tareas forman parte del plan de mejoras que el Ejecutivo local lleva adelante desde que el predio pasó a la órbita de la administración municipal. El intendente Cecilio Salazar recorrió el inicio de los trabajos acompañado por el secretario de Obras Públicas, Mariano Brañas; el secretario de Servicios Públicos, Adrián Devito; y el secretario de Seguridad, Eduardo Álvarez.

Sampedrino premiado por diseñar un buque antártico "ecológico"

El sampedrino Juan Cruz Tauterys, estudiante de quinto año de la carrera de ingeniería naval de la Universidad Tecnológica Nacional, obtuvo un importante reconocimiento internacional por el proyecto para la creación de un buque "ecológico" para misiones antárticas.
El objetivo es que pueda proveer insumos a los argentinos que viven en la Antártida, dando de esa forma un respiro al trabajo del rompehielos "Irizar".

Tauterys forma parte de un grupo que también integran Esteban Escudero, Ian Carlos Alvarenga, María Junco y Maximiliano Mavica. Todos ellos se reunieron con funcionarios de la Armada Argentina, quienes le dieron las características que debería tener la embarcación que necesitarían para llevar combustible, alimentos y otros suministros a las bases antárticas argentinas.

El diseño de la nave fue presentado en el prestigioso concurso internacional “Dr. James Lisnyk”, organizado por la Society of Naval Architects and Marine Engineers (SNAME). Ganarlo frente a proyectos del mundo entero, les permitirá recibirlo frente a destacadas personalidades internacionales de la ingeniería naval. Y, tal vez, encontrar la posibilidad de que la iniciativa se concrete.
El buque tiene 132 metros de eslora, 22 metros de manga, 12 metros de puntual y 7,7 metros de calado. Tiene la capacidad de navegar por aguas polares, transportando carga, personal y provisiones para las campañas antárticas.

"El buque tiene como finalidad abastecer las bases antárticas y poder sacarle un poco de apuro al rompehielor Irizar, que también tiene una misión científica. Intentamos hacer que se mueva a través de un combustible que sea lo menos nocivo para el medio ambiente y que navegue también con gas natural licuado. Esa característica ecológica, fundamental para un medio protegido como la Antártida, fue importante para recibir el premio" explicó el joven estudiante a "La Radio 92.3".