El Ministerio de Desarrollo de la Comunidad bonaerense aprobó la transferencia de 72 millones de pesos a ocho municipios para financiar la etapa interregional de los 34º Juegos Bonaerenses, cuya Final Provincial se llevará a cabo en Mar del Plata del 12 al 17 de octubre. La medida, formalizada a través de la resolución 2097, establece la entrega de aportes no reintegrables a ocho distritos que serán sede de la competencia durante este mes de septiembre. Los fondos están destinados a cubrir los gastos de organización y deberán ser rendidos ante el Tribunal de Cuentas bonaerense.
Sin repavimentación: licitan "rehabilitación" del acceso a Santa Lucía
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La expectativa por la obra de repavimentación de la ruta 191 y el acceso a Santa Lucía había crecido luego de que, hace un año, se desarrollara el proceso de licitación que terminó con la adjudicación a la empresa IARSA.
Con el paso de los meses, los vecinos comprobaron que se trataba de otro proyecto sin ejecución, tal como sucedió reiteradas veces en la última década.
El presupuesto de Vialidad para este año incluye, una vez más, una partida para la repavimentación de la Ruta Provincial 191, en el tramo comprendido entre la Ruta 9 y el acceso a Santa Lucía, por 300 mil pesos.
Sin embargo, esta semana, la Dirección Provincial de Vialidad, confirmó que la liciación para la apertura de ofertas para la obra en ese trazado será el 2 de mayo, a las 11, en La Plata. La carátula del proyecto es "Rehabilitación y conservación R.P. N° 191, Tramo: Camino 099-08 - R.N. N° 9 (Longitud 18.600,00 m) - Camino 099-08 (Acceso a Santa Lucia); Tramo: R.P. N° 191 - Avenida Farrell (Longitud 6.600,00 m) - Longitud Total 25.200,00 metros, en jurisdicción del partido de San Pedro" Los pliegos, que pueden retirarse hasta el 26 de abril, estiman un presupuesto oficial de $ 27.364.764,36, aportados por el Fondo Fiduciario Bonaerense.
Hasta el momento, no hubo explicaciones oficiales sobre el motivo por el que el monto aplicado a la deteriorada ruta será 10 veces interior al anunciado. Tampoco hay certezas sobre los motivos por los que IARSA no comenzó la repavimentación, y ahora será otra empresa la que encare un arreglo superficial.
Pasan los gobiernos, se acumulan los presupuestos, la ruta se sigue rompiendo, crece el riesgo para los conductores.
