Travesía sanmartiniana en los Andes: Sampedrinos y santalucenses llegaron al Portillo Argentino con tierra de Yapeyú y una rama del Pino de San Lorenzo (Video)

  Un grupo de sanmartianos oriundos de San Pedro y Santa Lucía completó una nueva expedición del Cruce de los Andes a caballo, alcanzando el emblemático Portillo Argentino a casi 4.400 metros sobre el nivel del mar. La travesía, que busca rescatar los valores históricos y humanos del General José de San Martín, se consolidó como una experiencia de profunda emotividad en el corazón de la cordillera mendocina. La iniciativa fue impulsada por Rubén Contrera, quien en diálogo con el programa Equipo de Radio (La Radio 92.3)  recordó el origen de este proyecto personal y colectivo. "Me invitaron unos amigos hace cuatro o cinco años, porque era un sueño que tenía desde chico cuando vi que se hacía el cruce. Quedó ahí y no me acordé hasta hace unos años cuando unos amigos me lo refrescaron y me ofrecieron acompañarme. Es ahora el cuarto año consecutivo que lo hacemos", explicó.

Crisis en el puerto: aguardan por eventuales despidos

La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FEMPINRA) fue sede de una asamblea de trabajadores, en la que estuvieron presentes autoridades del Consorcio de Gestión.
En el encuentro, el presidente de la entidad, Eliseo Almada, confirmó oficialmente que la empresa Baltic Shipping no seguirá operando en San Pedro, y trasladará sus cargas a Campana.

Como lo había hecho en declaraciones periodísticas durante el día, Almada confirmó que, a pesar de ser la principal autoridad del Consorcio, se enteró "a 18 mil kilómetros" (durante el viaje a San Petersburgo) de las tarifas que pagaba la empresa rusa por pallet en San Pedro: 53 dólares, contra los 25 que cobran otros puertos. El dirigente gremial y funcionario remarcó una vez más que la responsabilidad es de agencias Saliva y Estibaje San Pedro, y de la operadora Multimar.
Por su parte, el abogado del gremio, Dr. Carlos Casini, explicó que esperan por las decisiones que adopte la empresa. "Van a tener que comunicarnos si efectivamente no va a tener más tareas para los trabajadores. En ese caso tendrán que despedirlos e indemnizarlos".