El Sanatorio COOPSER reanuda la atención para afiliados de Unión Personal y Accord Salud

El Sanatorio COOPSER informó de manera oficial la normalización de sus servicios en consultorios para los beneficiarios de las obras sociales Unión Personal y Accord Salud, luego de un período de interrupción en las prestaciones motivado por incumplimientos financieros. ​La decisión de restablecer la atención médica se fundamenta en la cancelación de una parte significativa de la deuda pendiente que las mencionadas entidades mantenían con el centro de salud. Este avance en las negociaciones permitió destrabar el conflicto que afectaba la cobertura de una amplia nómina de afiliados en la región. ​A partir de este anuncio, los pacientes bajo dicha cobertura técnica están habilitados para solicitar turnos y realizar consultas ambulatorias con normalidad. Los servicios se encuentran operativos para todas las especialidades y profesionales médicos que integran la cartilla del Sanatorio COOPSER, garantizando así la plena vigencia de los derechos prestacionales de los usuarios.

El pasaje de la plazoleta Fray Cayetano Rodríguez se llamará "Pato Morresi"

Un proyecto presentado por el bloque de concejales de Cambiemos propone nombrar como "Osvaldo Pato Morresi" al pasaje interno de la plazoleta Fray Cayetano Rodríguez, que bordea la barranca.
La normativa establece que el nombre del recordado piloto automovilístico designará al tramo que corre desde Boulevard Paraná entre las calles Salta y Pellegrini en su nacimiento hasta su finalización en Boulevard Paraná entre calles Pellegrini y Mitre.

La iniciativa fue acercada a los concejales por integrantes del Automóvil Club San Pedro.
En el mismo proyecto se establece el sentido de circulación con mano única desde SE a NE y el estacionamiento vehicular en la mano izquierda de la calle. Además, instan al Ejecutivo Municipal a instalar la señaléctica necesaria.

Morresi
Osvaldo Morresi tuvo su primera incursión en el automovilismo en 1972, en el karting. En diciembre de 1975 tuvo su debut en el Gran Premio de Turismo Nacional que se largó en Santa Rosa, La Pampa y culminaba en San Rafael, Mendoza. Fue campeon de Turismo Nacional en 1978. Desde el 84 compitió en el Turismo Carretera, máxima categoría del automovilismo nacional, en la que permanecería hasta el 27 de marzo de 1994, cuando perdió la vida en un accidente en el circuito de La Plata.