El Sanatorio COOPSER reanuda la atención para afiliados de Unión Personal y Accord Salud

El Sanatorio COOPSER informó de manera oficial la normalización de sus servicios en consultorios para los beneficiarios de las obras sociales Unión Personal y Accord Salud, luego de un período de interrupción en las prestaciones motivado por incumplimientos financieros. ​La decisión de restablecer la atención médica se fundamenta en la cancelación de una parte significativa de la deuda pendiente que las mencionadas entidades mantenían con el centro de salud. Este avance en las negociaciones permitió destrabar el conflicto que afectaba la cobertura de una amplia nómina de afiliados en la región. ​A partir de este anuncio, los pacientes bajo dicha cobertura técnica están habilitados para solicitar turnos y realizar consultas ambulatorias con normalidad. Los servicios se encuentran operativos para todas las especialidades y profesionales médicos que integran la cartilla del Sanatorio COOPSER, garantizando así la plena vigencia de los derechos prestacionales de los usuarios.

Creció la carga de cereal y bajó la de frutas en el puerto

El Consorcio de Gestión del puerto de San Pedro dio a conocer las estadísticas de cargas y removido de arena de la temporada 2018.
La entidad que preside Eliseo Almada informó que se mantuvieron y se mantienen reuniones con las empresas para buscar en conjunto las mejores opciones para este nuevo año.

Para la próxima semana se anticipa la primera carga de cereal gestionada por la empresa Grobocapatel a través de Terminal Puerto San Pedro.

Durante el 2018 se removieron 333.193 toneladas de arena. La cifra es levemente superior a la registrada en 2017, aunque inferior al promedio de los últimos 10 años.

En tanto, la carga de cereal tuvo su mejor temporada desde el 2011. En total, se exportaron desde San Pedro 305.136 toneladas. 

En cambio, fue uno de los peores años para la carga de frutas. En 2018 se embarcaron solamente 90.627 toneladas, contra los 116.943 de 2017 y los más de 134 mil de 2016. Solo 2015 tuvo menos movimiento, ya que apenas se cargaron poco más de 61 mil toneladas.