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| El "Chaiten" fue el último reefer que operó en San Pedro, el 9 de julio |
Tras la incertidumbre por parte de los trabajadores del puerto de San Pedro por el desvío a Campana de buques que originalmente tenían previsto operar en San Pedro, se conoció esta mañana una información que llevó cierto alivio.
"El agente general de los buques frigoríficos nos comunica que obtuvo ayer a última hora un acuerdo para que el próximo buque cargue en San Pedro” explicaron desde Estibaje San Pedro.
Los inconvenientes derivados de la bajante histórica del Paraná obligaron a un dragado de urgencia en el canal de acceso y la zona de maniobras, solventado en conjunto con las empresas privadas que operan en el puerto.
La operatoria con buques "reefer" transformó desde hace años a San Pedro en uno de los principales puertos exportadores de frutas de la Argentina. Las dificultades para maniobrar, producto de la falta de calado, provocaron un replanteo por parte de todos los actores, que comenzaron a buscar alternativas.
Intensas gestiones y reuniones de los responsables del Consorcio de Gestión, las empresas, los gremios y las autoridades, buscan alcanzar el objetivo de que el puerto de San Pedro recupere su previsibilidad.
