Avanza el reemplazo del adoquinado por hormigón en el ingreso a la Terminal de Ómnibus

 El Municipio dio inicio a los trabajos de refacción y acondicionamiento en el sector de ingreso de colectivos de la Terminal de Ómnibus local. La obra contempla el retiro integral del adoquinado deteriorado en el acceso principal y su reemplazo por losas de hormigón, una intervención planificada para optimizar la circulación del transporte y garantizar la durabilidad de la calzada ante el tránsito pesado. Las tareas forman parte del plan de mejoras que el Ejecutivo local lleva adelante desde que el predio pasó a la órbita de la administración municipal. El intendente Cecilio Salazar recorrió el inicio de los trabajos acompañado por el secretario de Obras Públicas, Mariano Brañas; el secretario de Servicios Públicos, Adrián Devito; y el secretario de Seguridad, Eduardo Álvarez.

El tercer carril en la ruta 9 no incluiría a San Pedro

El Director Nacional de Vialidad, Javier Iguacel, publicó hoy el detalle de las obras que se analizan en las audiencias públicas que se desarrollan en el Salón Dorado de la Municipalidad de San Pedro. 
De acuerdo al mapa y al cronograma que el funcionario dio a conocer, la millonaria inversión se concentrará en dos tramos de la ruta 9: Zárate – Baradero (69 kilómetros) y San Nicolás – Rosario (61 kilómetros). 

En ambos casos, se desarrollará un tercer carril. San Pedro quedaría en medio de estos dos tramos “especiales”, para los que se convoca a una inversión mixta pública y privada. 
El monto estimado para todo el corredor E (que también abarca la Circunvalación de Rosario, el acceso al aeropuerto y la nueva Ruta Nacional 11) es de 1.342 millones de dólares en cuatro años, con 370 millones complementarios para repavimentación y mantenimiento. 
Los datos son preliminares, y habrá que aguardar por el resultado final de la audiencia para obtener precisiones sobre la forma en que estas obras llegarán a nuestra zona. 
Mónica Ettlin, presidenta de la Audiencia Pública, explicó en la inauguración que se plantean “dos modelos de inversión, con un ingreso por la contraprestación por uso, en el que va a estar el sistema de cobro por tránsito (peaje) y los aportes del Estado con el impuesto al gasoil”. 
Alrededor de 300 empresarios se mostraron interesados, en una primera consulta, en participar del proceso de licitaciones, según indicó Ettlin.