Avanza el reemplazo del adoquinado por hormigón en el ingreso a la Terminal de Ómnibus

 El Municipio dio inicio a los trabajos de refacción y acondicionamiento en el sector de ingreso de colectivos de la Terminal de Ómnibus local. La obra contempla el retiro integral del adoquinado deteriorado en el acceso principal y su reemplazo por losas de hormigón, una intervención planificada para optimizar la circulación del transporte y garantizar la durabilidad de la calzada ante el tránsito pesado. Las tareas forman parte del plan de mejoras que el Ejecutivo local lleva adelante desde que el predio pasó a la órbita de la administración municipal. El intendente Cecilio Salazar recorrió el inicio de los trabajos acompañado por el secretario de Obras Públicas, Mariano Brañas; el secretario de Servicios Públicos, Adrián Devito; y el secretario de Seguridad, Eduardo Álvarez.

Sociedad Rural cargó contra el Ministro de Producción por el puerto

La Sociedad Rural de San Pedro publicó un comunicado titulado “La acefalía en el Puerto continúa y el ministro la niega”, en donde acusó a las políticas oficiales de la Provincia por la falta de definiciones en materia portuaria. 
“Transcurridas varias semanas desde las notas en las que expresamos nuestra preocupación por la demora incomprensible en la designación de un nuevo Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de San Pedro, el Ministro de la Producción de la Provincia de Buenos Aires Jorge Elustondo, ha sumado un capítulo más a la confusión que hoy se vive de cara a la próxima temporada” sostuvo. 

La entidad presidida por Raúl Victores agregó: “El funcionario provincial en una nota publicada en el Diario La Nación, ha expresado que "el asume todas las funciones del área" y que todavía no se ha designado a un Subsecretario de Puertos y a funcionarios en reparticiones como el Consorcio de San Pedro, porque están realizando un diagnóstico general”. 
Ante esta situación, se preguntaron “qué tanto puede haber cambiado la política portuaria a nivel nacional y provincial como para no tomar estas decisiones y qué tipo de intereses son los que se pretenden proteger al someter a puertos como el de San Pedro al riesgo de perder movimiento económico y fuentes de trabajo”. Si bien consideraron “muy interesante que se planifique una política coincidente desde la Nación y desde la Provincia pero creemos que hay determinaciones estratégicas que deben ir tomando y que hoy no llegan, perjudicando seriamente a comunidades como la nuestra”. 
La Rural dijo que espera “que ese diagnóstico concluya lo antes posible para que de una vez por todas se encamine el funcionamiento de todos los puertos y que especialmente en el de San Pedro se consideren antecedentes y aptitudes antes de designar a un funcionario con una enorme responsabilidad en un momento sumamente delicado”.