Actividad portuaria: un buque cargará 33.000 toneladas de trigo y una draga espera en la rada

  El Consorcio de Gestión del puerto de San Pedro anunció el arribo de un buque de gran porte para la exportación de granos y la presencia de maquinaria especializada para el mantenimiento de la vía navegable, según confirmaron hoy fuentes portuarias. En el sector del muelle elevador se espera para la mañana de este domingo el arribo del buque Navi Lyra, una embarcación de 178,41 metros de eslora que navega bajo la bandera de Liberia. El navío procede de la vecina localidad de San Nicolás y tiene como objetivo completar una importante carga de aproximadamente 33.000 toneladas de trigo con destino a los puertos de Brasil.

Marina de Brasil difundió informe final sobre el Tunante II, sin conclusiones sobre la balsa

Familiares de tripulantes del velero “Tunante II” difundieron el informe final de la Marina de Brasil sobre las actuaciones desarrolladas desde el momento de la desaparición. 
El informe (publicado completo en la página “Buscando al Tunante”) incluye referencias a la pericia realizada sobre la balsa salvavidas hallada el 12 de octubre del año pasado. 

 Además, se conocieron por primera vez los testimonios completos de marineros del navío “Selje”, el último en avistar el velero, y del capitán y tripulantes del pesquero “Kopesca”, que rescataron la balsa. 
 La Marina brasileña da cuenta de las pericias específicas realizadas por las Unidades Técnico Científicas de las Delegaciones de Policía de Pelotas y Porto Alegre sobre los restos de la balsa, “que infieren respuestas poco concluyentes, al menos hasta el momento”. 
 La interpretación de ese párrafo por parte de los familiares, en el agregado que realizan a través “de la página es que “no se determinó que la balsa haya sido habitada”. 
“Queremos resaltar que la descripción sobre lo acontecido sería incompleta ya que no se mencionan la re apertura del caso SAR por parte de la Marina de Brasil el día 9 de Octubre de 2014, ni la participación de Uruguay. Tampoco nos enviaron los adjuntos que se mencionan en la pericia de dicho informe ni el número de expediente el cual lleva la causa” expresan. 
Además, resaltan que “no se hallan responsables de los hechos en cuestión ya que no se encuentran indicios de haber sido provocado deliberadamente o ser fruto de falla humana (sea impericia, negligencia o imprudencia) concluyéndose, por lo tanto, que la causa determinante del hecho de navegación fue “Fortuna do Mar”.