Avanza el reemplazo del adoquinado por hormigón en el ingreso a la Terminal de Ómnibus

 El Municipio dio inicio a los trabajos de refacción y acondicionamiento en el sector de ingreso de colectivos de la Terminal de Ómnibus local. La obra contempla el retiro integral del adoquinado deteriorado en el acceso principal y su reemplazo por losas de hormigón, una intervención planificada para optimizar la circulación del transporte y garantizar la durabilidad de la calzada ante el tránsito pesado. Las tareas forman parte del plan de mejoras que el Ejecutivo local lleva adelante desde que el predio pasó a la órbita de la administración municipal. El intendente Cecilio Salazar recorrió el inicio de los trabajos acompañado por el secretario de Obras Públicas, Mariano Brañas; el secretario de Servicios Públicos, Adrián Devito; y el secretario de Seguridad, Eduardo Álvarez.

El monto de la obra para la reparación de los accesos es de alrededor de 80 millones de pesos

Ruta 191, esta tarde. Foto gentileza Néstor Sánchez
El arquitecto Adolfo Benincasa, titular de la Secretaría de Obras y Servicios Públicos, confirmó el monto de las obras que se realizarán en las Rutas 191 y 1001 será de aproximadamente 80 millones de pesos. 
El Intendente Pablo Guacone firmó ayer un convenio con el gobierno nacional para el llamado a licitación de ambas obras. 

“Estuvimos hablando con uno de los principales técnicos de Vialidad, y nos habló incluso de agregar algún tipo de acceso que podría ser posible, así que nos vinimos con muchas expectativas” explicó el funcionario provincial. 
Benincasa también se refirió a los trabajos que se van a realizar: “El trabajo es normalmente en la parte de carpetas, porque la 191 hasta lo que es el cruce con la Panamericana es hormigón y después es una carpeta asfáltica. En la 1001 es carpeta. Los arreglos en este caso son tipo frezado y despuès una capa nueva de asfalto. Entendemos que hay algunos sectores que habrá que hacer un rebacheo porque algunos baches dañaron la capa de tosca que está por abajo y habrá que hacer trabajos puntuales, y después el frezado y la carpeta final. En la parte de hormigón entendemos que se reparará por paños los sectores dañados”.