Dos adolescentes detenidos al intentar escapar de un control: uno de ellos llevaba una réplica de un arma

  Dos jóvenes de 13 y 17 años fueron aprehendidos en la madrugada de hoy en San Pedro, tras una persecución y posterior resistencia a la autoridad. El incidente ocurrió en la intersección de Avenida 3 de Febrero y calle Pellegrini, cuando personal policial que realizaba tareas de prevención intentó interceptar a los adolescentes. Según informaron fuentes policiales, los dos jóvenes se desplazaban junto a un tercer participante de 16 años, conocido en el ámbito delictivo local, quien logró darse a la fuga rápidamente al advertir la presencia policial. Al ser abordados, los menores restantes adoptaron una actitud hostil, resistiéndose al accionar del personal interviniente e intentando evadir el procedimiento.

Familiares de tripulantes del “Tunante” piden que Brasil siga emitiendo alertas náuticos

Luana Morales, hija de Horacio “Mono” Morales, pidió, en una nota al portal “Globo.com” que Brasil siga emitiendo alertas a todas las embarcaciones que pasan por la zona de búsqueda. "Brasil no está emitiendo alertas. Queremos divulgar la búsqueda entre los navegantes, porque es un área de mucho tráfico mercante”, dijo Luana. 
El prestigioso medio brasileño confirmó, a través de un contacto con la Marina brasileña “que las advertencias ya no se emiten, pero que estudia volver a enviar esos comunicados”. 
 Luana ratificó sus declaraciones a medios argentinos, indicando que “el 90% de las imágenes indican la presencia de un barco a la una deriva en una zona a 150 kilómetros del Faro de Santa Marta en Laguna, Santa Catarina. "Estamos pidiendo a Brasil más información para saber por cuánto tiempo seguirán las búsquedas” dijo la joven sampedrina. 

La última información enviada por la Marina el sábado indica que el remolcador “Tritao” llegó ese día al lugar indicado, y no se encontraron rastros del velero. Según los familiares de la tripulación, sin embargo, se necesitan dos o tres días para que el área cuidadosamente inspeccionada. 
 El profesor de oceanografía en la Universidad Federal de Rio Grande (FURG) Paulo Henrique Calil dice que en estos casos, las áreas de búsqueda se calculan generalmente sobre las probabilidades de que tengan en cuenta las corrientes oceánicas, las olas y el viento. 
"Si el barco se perdió en la región de la costa, estaba sobre la plataforma continental, y en general, tiene una corriente norte bastante fuerte” indicó el experto. Sin embargo, si el barco ha estado a la deriva en la plataforma oceánica, las condiciones son más favorables para la tripulación, ya que es más fácil predecir los movimientos. 
"En las profundidades del océano, cuando la profundidad es mayor de mil metros, es más fácil seguir el viento, las olas, la carga fluvial. Los fenómenos son más grandes, pero sería mejor para ellos", agregó.