Avanza el reemplazo del adoquinado por hormigón en el ingreso a la Terminal de Ómnibus

 El Municipio dio inicio a los trabajos de refacción y acondicionamiento en el sector de ingreso de colectivos de la Terminal de Ómnibus local. La obra contempla el retiro integral del adoquinado deteriorado en el acceso principal y su reemplazo por losas de hormigón, una intervención planificada para optimizar la circulación del transporte y garantizar la durabilidad de la calzada ante el tránsito pesado. Las tareas forman parte del plan de mejoras que el Ejecutivo local lleva adelante desde que el predio pasó a la órbita de la administración municipal. El intendente Cecilio Salazar recorrió el inicio de los trabajos acompañado por el secretario de Obras Públicas, Mariano Brañas; el secretario de Servicios Públicos, Adrián Devito; y el secretario de Seguridad, Eduardo Álvarez.

Ariel Franetovich visitó el obrador de las vías

Foto San Pedro Televisión
El titular de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias, Ariel Franetovich, visitó hoy el obrador y el tramo de nuevas vías del ferrocarril Mitre. 
Franetovich destacó, en declaraciones a los medios locales, la importancia del corredor ferroviario que llega a Rosario. 
“A pedido del ministro estamos siguiendo día a día a cada una de las empresas. Esta obra hace más de cincuenta años que no se hace” destacó el funcionario nacional.

 “Es doble vía, éste es el único ramal que va a tener totalmente nuevo la Argentina. Tenemos diez obradores en todo el trayecto. Lo que estamos ejecutando es la vía descendente que nos va a permitir llegar a diciembre y correr un nuevo servicio con trenes nuevos”. 
También destacó que, para junio, estará finalizado el tramo completo. “No solamente va a correr NCA sino también el tren de pasajeros. Si bien la operación no está a nuestro cargo podemos decir que habrá un servicio rápido y otro que vaya parando en todas las ciudades cabeceras hasta llegar a Apeadero Sur en Rosario” explicó el responsable político de la obra. 
Franetovich consideró que el trayecto “tiene un montón de potencialidades más” y destacó que se hizo un estudio de impacto en usuarios y económico. “No solamente es importante por el potencial que tiene la zona para llegar con la producción, sino de pasajeros. Más importante que llegar a Rosario es llegar a Zárate en donde tenemos una población de dos millones y medio de habitantes” concluyó.