San Pedro celebra la 7° Fiesta de la Naranja de Ombligo con actividades adelantadas

La 7° Fiesta de la Naranja de Ombligo dio inicio este sábado en San Pedro, con una programación que se adelantó debido a las condiciones climáticas. Las actividades comenzaron a las 12:30 tanto hoy como mañana domingo, ofreciendo a vecinos y turistas una variada propuesta que celebra la producción citrícola local. ​El evento cuenta con espectáculos musicales, una feria de emprendedores, diversas propuestas gastronómicas y un espacio central dedicado al trabajo de productores, viveristas y trabajadores citrícolas. En este sector, se destaca una exhibición de embaladores organizada por el Sindicato de Embaladores de la Argentina (SEDA), junto con la entrega de reconocimientos a productores locales por su labor. ​Hasta el domingo 27 inclusive, varias calles del casco céntrico permanecerán cerradas al tránsito para garantizar el desarrollo de la fiesta. Los cortes afectan el perímetro delimitado por las calles J.D. Perón, Pellegrini, 9 de Julio, Mitre y Salta, incluyendo el sec...

Aunque SMATA no adhiere, los sampedrinos de Toyota no viajaron por el paro de UTA

Los más de 200 trabajadores sampedrinos de Toyota no pudieron ir a trabajar hoy como consecuencia de la adhesión al paro general de los choferes de UTA. 
Así lo confirmó Martín Baraybar, coordinador gremial de SMATA. Pese a que ese gremio no adhirió a la medida, la imposibilidad de contar con el transporte aportado por la empresa, hace que los empleados de la zona no lleguen a sus puestos de trabajo. 

Baraybar explicó la situación: “SMATA no adhiere al paro. Estamos alineados en la CGT Caló y estamos convencidos de que el paro no debió ser realizado. Si es cierto que en muchas empresas se decidió parar la producción porque al estar adherída la UTA no hay manera de llegar”. 
Tanto Toyota como las cinco empresas autopartistas cancelaron la producción, que se compensará con jornadas de sábado, tal como lo prevé el convenio de la empresa.
 “En Toyota tenemos gente de 85 localidades. Es una logística que se hace con un transporte de la empresa, pero los trabajadores del transporte están de paro. Hay cuestiones que no se pueden parar, como el tratamiento de efluentes, pero el resto no trabaja” explicó Baraybar.