Obras en Centros de Jubilados tras gestiones con la Provincia

Las obras de infraestructura y equipamiento en diversos centros de jubilados del partido bonaerense de San Pedro registran un avance sostenido, a partir de los fondos otorgados por el Ministerio de Desarrollo de la Comunidad de la Provincia de Buenos Aires tras las gestiones realizadas por el intendente local, Cecilio Salazar, ante el ministro provincial Andrés Larroque. El subsidio global asciende a 2.600.000 pesos y fue canalizado a través del programa Mayores Bonaerenses Activos. Mediante la firma de un convenio entre la comuna y la cartera provincial, el financiamiento fue destinado a las sedes de San Pedro centro, Los Aromos, Río Tala y Vuelta de Obligado con el objetivo de fortalecer su funcionamiento operativo y concretar mejoras edilicias. En el marco de un recorrido institucional para supervisar las tareas, el secretario de Desarrollo de la Comunidad municipal, Walter Sánchez, junto a la directora de Adultos Mayores, Silvia Triñanes, visitaron los estab...

Solmi creó un producto “antigraffiti” que ya es utilizado en los subtes de la ciudad de Buenos Aires

Fotos e información www.clarin.com 
Los subtes pintados con enormes graffitis ya son una postal que asumimos como “normal” en la Ciudad de Buenos Aires. Pero esto empezará a cambiar en los próximos días, ya que con un producto creado en San Pedro, se remueven estos dibujos con facilidad, sin dañar la pintura original de los vagones.
Víctor Solmi, el dueño de la empresa que creó este nuevo producto antigraffiti, explicó al diario “Clarín” cómo funciona y qué características tiene. 

“Lo desarrollamos en tres meses, siguiendo algunas pautas que nos marcó Sbase (Subterráneos de Buenos Aires): que respetara la pintura original de los vagones, que no contaminara el ambiente y que limpiara el graffiti sin que caigan restos al piso. Nuestro producto cumple con estas tres condiciones”.
Pero astuto, y para evitar competencia en el mercado, evitó develar la fórmula utilizada para crear este producto que permite quitar los graffitis con gran facilidad: “ese es nuestro secreto”, expresó.
“Los solventes disuelven todo, nuestro producto no. Diferencia el graffiti de la pintura original, porque tiene una composición distinta. El graffiti se vuelve una especie de piel de gallina y después lo levantamos con una espátula o hasta con la mano y nos lo llevamos en un frasco”, explicó Solmi y agregó: “Luego se aplica el producto con rodillos y en segundos se forma una capa protectora transparente. Si vuelven a pintar el vagón, se lo puede limpiar fácilmente con un trapo con alcohol”.

Ya se han limpiado 36 formaciones, y para fin de año se espera que no quede una sola formación con estas pintadas de grupos marginales que dejan su sello con extraños símbolos en el transporte público.