El presidente del Consorcio de
Gestión del puerto de San Pedro, Mariano Veiga, se refirió a las consecuencias
del conflicto interno del gremio SUPA que impidió desde el sábado la
operatividad del puerto local.
“El puerto de San Pedro, si algo
tenía, es baja conflictividad gremial, y en menos de treinta días tenemos dos
barcos y sus cargas de rehén” dijo Veiga, en declaraciones a APA Radio San
Pedro.
“El puerto esta operativo, pero
tenemos un barco que no puede efectivizar su carga, 7.500 toneladas de arroz en
sus silos que deben cargarse y la imposibilidad de hacerlo” explicó el
funcionario.
El conflicto se inició por una
pelea interna en el sindicato portuario, ligada a la contratación de personal
por la bolsa de trabajo.
“Son afiliados del sindicato de
Zárate, algunos son de San Pedro. Por qué a ellos los motiva esto, pueden ser
causas buenas o malas. Hay organismos del estado que deben impedir que esto
suceda, y que debe asegurarse la exportación de granos y la libre operatoria”
agregó Veiga, quien reconoció, preocupado, que “luego de tener dos buques
cautivos, de carga de arroz, los cargadores van a buscar otros puertos”.
El responsable del puerto explicó
que “habíamos logrado tener carga de arroz muy importante, y el cereal es fundamental
para ganar dinero para dragar y de esa forma poder darle el ingreso fluvial a
la fruta fresca”.
Veiga consideró que “el puerto de
San Pedro es rehén de esto, como la carga y el barco” y que “tienen que
resolver el problema los actores que el Estado ha capacitado para esto, porque está
actuando la Prefectura,
un Fiscal Federal y ellos son los que deben actuar, no he querido estar, y me
he abstenido de andar, ni siquiera en los lugares del conflicto”.
Finalmente, recordó que, a raíz de este conflicto, “teníamos la
posibilidad de tener dos barcos de uva en el puerto, que hubieran significado
600 mil pesos en salarios”.
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