Trabajos realizados por el Grupo Conservacionista en el
predio donde funciona la Sala
de Recuperación Histórica “Eduardo Depietri” condujeron al hallazgo de
elementos vinculados a los quehaceres diarios de la histórica empresa de
ferrocarriles y a la primera industria de gran envergadura que se estableció en
San Pedro.
Riel con historia
Tiene 1,20
m de longitud y es el mudo testigo de una línea férrea
que quiso romper con el monopolio inglés del transporte ferroviario durante las
primeras décadas del siglo XX. Está envuelto en gruesas capas de óxido pero su
forma general es muy buena. Si bien no presenta inscripciones, su ubicación y
formato señalan que fue parte de las vías de “trocha angosta” construidas por
Eduardo Depietri para atravesar la provincia de Buenos Aires. El tramo hallado
pesa 20 kilogramos.
Un viejo durmiente
Al relevar un sector de terreno lindero a la sala se pudo
dar con un gran madero de quebracho colorado de 2,10 m de longitud y 30 cm de ancho, el cual fuera
utilizado como “durmiente” para soportar las vías por donde se desplazaban las
formaciones de la empresa. Al permanecer enterrado durante décadas pudo
mantenerse aislado de los agentes erosivos y se conserva en muy buen estado.
Cadena de seguridad
Tal como se usan actualmente, estas cadenas con sus gruesos
ganchos, cumplían funciones preventivas entre dos vagones ante posibles
desenganches. El tramo de eslabones hallado tiene 1,35 m de largo y el gancho
unos 25 cm
de longitud y 6 cm
de grosor. El conjunto total pesa 8,5 kilogramos.
Un gancho del siglo XIX
Las gruesas costras de diferentes óxidos y el gran deterioro
que muestra lo hacen diferente a los demás objetos. Su visible antigüedad y los
restos de azufre en su superficie permiten asegurar que este gancho fue parte
del sistema de cámaras de combustión y túneles de venteo de la antigua Destilería
“La Estrella”,
que funcionó en el lugar desde 1890. Si bien se desconoce su uso concreto, el
aro en uno de sus extremos y su forma de gancho en el otro permiten suponer que
se trató de un elemento de sujeción utilizado en el sistema de combustión.
Interesante donación
El Sr. Jorge Ardizzone y su esposa, Marilú Gallá, donaron
tres “eclisas” que formaron parte de las vías de Ferrocarriles Depietri.
Encontradas en inmediaciones de la vieja Almacén del Centro,
en el Paraje “Sol de Mayo”, estos elementos cumplían la función de unir
diferentes tramos del tendido de rieles. Atornilladas a dos segmentos de riel,
las eclisas eran tramos de gruesas planchuelas que permitían extender la vía
todo lo que fuera necesario.
Estos elementos, sobrevivientes de dos hitos económicos
históricos de nuestra ciudad pasarán a incrementar la colección, en los
próximos días, de la sala ubicada en el “Paseo de los Túneles”.
