Con el recambio de más de 2200 luminarias LED, se redujo un 46% el consumo eléctrico urbano

  La Secretaría de Obras Públicas y en un trabajo coordinado con COOPSER, continúa con la ejecución del plan de modernización del alumbrado público que ya alcanzó la renovación de 2277 unidades en diversos sectores estratégicos de la ciudad. El programa de infraestructura urbana contempla la sustitución paulatina de los antiguos equipos de sodio y vapor de mercurio por artefactos con tecnología LED de última generación. Esta reconversión tecnológica permite optimizar el rendimiento lumínico en la vía pública, mejorar la visibilidad urbana y brindar un servicio de mayor eficiencia general.

Dragado: Los gremios pidieron una audiencia con Cristina y amenazan con movilizaciones

Esteban Mesquida y Matias Franco, de FEMPINRA, mantendrán hoy una reunión con el Secretario General de la Presidencia, Oscar Parrilli, en la que solicitarán una audiencia con la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner con motivo de su visita a Vuelta de Obligado.
El motivo de la reunión es la preocupación por el estado que presenta el canal de acceso al puerto local, luego de la acumulación de sedimentación detectada por las últimas batimetrías.

Esteban Mesquida, de Marina Mercante, sostuvo esta mañana, a través de APA Radio San Pedro que están “más que preocupados”.
“El año pasado tuvimos problemas y se sacaron 120 mil metros cúbicos. Este año hay para sacar alrededor de 500 mil metros cúbicos. El año pasado hubo una bajante grande, este año hubo creciente y echó sedimentos…. esperemos poder estar el año que viene” indicó Mesquida.
“Nosotros técnicos no somos en eso, pero me llama la atención. Esto no se tira de un día para el otro. La batimetría está hablando de que desde el año pasado hasta este momento echaron 500 mil metros cúbicos” agregó el gremialista.
Mesquida consideró que “nosotros tenemos que tener una solución para siempre, no un parche momentáneo, porque en este momento el puerto está inoperable, y el lunes tiene que entrar un barco de arroz y hay que ver si tiene agua para salir”.
El gremialista recordó que “si el barco no carga es una carga perdida, porque hay que hacerse cargo de la carga en otro puerto y esa mercadería no vuelve más, aunque hoy somos el puerto número uno de exportación de arroz, tenemos el ciento por ciento de la exportación de frutas de todo el país”.
Además expresó que “si en esta semana nosotros no tenemos una respuesta ni llegamos a nadie que nos escuche, vamos a tener que usar la herramienta de las movilizaciones, empezando a mediados de la semana que viene”.