Operativos de seguridad en el boulevard: secuestran motos y detectan casos de alcoholemia positiva

La Dirección de Tránsito local, en un trabajo conjunto con la Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas (UTOI), desplegó este fin de semana una serie de dispositivos de control vehicular en la zona del boulevard. El despliegue de las fuerzas de seguridad tuvo como objetivo principal el ordenamiento del espacio público y la verificación del cumplimiento de las normas viales vigentes. ​Como resultado de las inspecciones realizadas en puntos estratégicos, las autoridades procedieron al secuestro de diez motocicletas. Las unidades fueron retiradas de circulación debido a que presentaban escapes modificados, diseñados específicamente para generar ruidos molestos que alteran la tranquilidad del vecindario, sumado a la falta de la documentación obligatoria para transitar por la vía pública. ​ En el mismo marco de prevención, los agentes llevaron a cabo test de alcoholemia a los conductores que circulaban por la zona. Durante el procedimiento se detectaron tr...

La propuesta del gobierno bonaerense no convence a los gremios portuarios

Los gremios que representan a los trabajadores portuarios mantuvieron esta tarde una reunión con el Ministro de la Producción de la provincia de Buenos Aires, Martín Ferré.
Pedro Slovinsky, de SUPARA, informó que el representante del gobierno bonaerense presentó una alternativa para reglamentar el artículo 26 de la reforma impositiva, recientemente aprobada por el Congreso provincial.
“Nosotros solicitamos la derogación de ese artículo, que representa la imposibilidad de seguir funcionando para muchos puertos, como el de San Pedro, pero el Ministro nos respondió que era imposible por un tecnicismo que no nos convenció en lo más mínimo” indicó Slovinsky.
El dirigente gremial sostuvo que “si la Ley sigue así, San Pedro quedaría en la peor situación de la Provincia, y así lo reconocieron los otros puertos presentes en la reunión, como los de Bahía Blanca”
La intención del gobierno provincial sería establecer, en la reglamentación del artículo, variables para que los puertos coparticipen valores que oscilan entre el 0 y el 30 % dependiendo de sus movimientos económicos.