Proponen declarar de utilidad social y proteger ambientalmente las tierras de la ribera del riacho

  El bloque de concejales Nuevos Aires presentó en el Honorable Concejo Deliberante de San Pedro un proyecto de ordenanza que busca declarar de utilidad social y sujeto a protección ambiental y urbanística a la totalidad de los terrenos ribereños públicos ubicados sobre la vera del riacho San Pedro. La iniciativa, impulsada por los ediles Belén Santos, Paola Basso y Damián Mosquera, surge ante la necesidad de regular el uso de las tierras linderas al agua, garantizar el acceso público y promover el desarrollo urbano sostenible en la jurisdicción.

Nueva modalidad de carga de contenedores

El buque “Scandinavian Reefer”, que cargó 3600 pallets de cítricos con destino a Rusia, operó con una novedad para nuestro puerto. Además de los pallets que se cargaron en la forma convencional, también se produjo una carga de varios contenedores vacíos, que fueron consolidados luego a bordo del buque.
La operación resultó exitosa, pese a las lógicas demoras para finalizar la tarea.
“Esto pone en evidencia la necesidad de convertir al Puerto San pedro en un Puerto Multimodal y también reafirma la confianza depositada por los usuarios que a pesar de no encontrar aquí toda la infraestructura necesaria, decidieron efectuar aquí esta carga alternativa” indica un comunicado emitido por el Consorcio de Gestión. “La capacidad e idoneidad de los trabajadores es un factor de peso en esta cuestión, y una vez más demostraron su predisposición y conocimiento en el manejo de cargas” agrega.

Postergación en obras de acceso
Aunque hace algunas semanas se había anunciado desde la Dirección Nacional de Vailidad el comienzo en la primera quincena de este mes de las obras del nuevo acceso portuario, en el comienzo de la presente se indicó que por cuestiones administrativas el inicio se demorará algunos días teniendo ahora como fecha tentativa el 4 de Junio.
El proyecto comprende la pavimentación desde 3 de febrero y Crucero Gral. Belgrano hasta la calle costanera –aproximadamente 850 metros – sin cordones y con banquinas pavimentadas con carpeta asfáltica. Además, incluye la construcción de una rotonda en la intersección de Crucero Gral. Belgrano y 3 de Febrero para una mejor distribución vehicular, obras de desagüe, iluminación en todo el trayecto y en la rotonda y colocación de defensas metálicas y señalización horizontal.