Avanza el reemplazo del adoquinado por hormigón en el ingreso a la Terminal de Ómnibus

 El Municipio dio inicio a los trabajos de refacción y acondicionamiento en el sector de ingreso de colectivos de la Terminal de Ómnibus local. La obra contempla el retiro integral del adoquinado deteriorado en el acceso principal y su reemplazo por losas de hormigón, una intervención planificada para optimizar la circulación del transporte y garantizar la durabilidad de la calzada ante el tránsito pesado. Las tareas forman parte del plan de mejoras que el Ejecutivo local lleva adelante desde que el predio pasó a la órbita de la administración municipal. El intendente Cecilio Salazar recorrió el inicio de los trabajos acompañado por el secretario de Obras Públicas, Mariano Brañas; el secretario de Servicios Públicos, Adrián Devito; y el secretario de Seguridad, Eduardo Álvarez.

El consorcio explicó las gestiones realizadas ante la bajante del Paraná

El consorcio de gestión del puerto de San Pedro emitió un comunicado en el que señala que se realizan “esfuerzos y gestiones para conservar y ampliar la operatoria portuaria”.
La nota da cuenta de los trabajos realizados desde el año 2007 para evitar las consecuencias de la bajante.
“El último buque, termina la carga de 4.978 TON de frutas el día 17 a las 2:50 am, teniendo que esperar hasta el día siguiente a que la Prefectura Local le permitiera partir a las 23:30 hs con una altura del agua de 0,76 m, después de más 40 horas de espera” explica el Consorcio de Gestión, que también informa que “dada esta circunstancia, el día 20, la Firma Multimar envía una nota informando que se retira del Puerto de San Pedro”.
El consorcio expresa además que “la Prefectura respondió con la autorización de la excepción solicitada de disminución del margen de seguridad de los buques, mediante Disposición SNAV NA9 N° 013/09, de fecha 22 de mayo de 2009”.
Las autoridades portuarias informaron que “entre los días 21 y 22, entabla comunicación con diversos dragadores, para realizar un dragado de emergencia de 5.000 m3. Con el objeto de dejar el canal navegable con una profundidad no inferior a los 8 metros al cero local, lo que permitiría con las actuales alturas hidrométricas, la entrada y salida de los Barcos Reefer”.
Luego de contactos con cinco empresas, SABAVISA S.A. responde en forma afirmativa al pedido.
Finalmente, expresa que “en los próximos días se emprenderá el dragado de emergencia y se prosigue con la tramitación para el llamado a Concurso de precios para el dragado de 250.000 m3 en los fondos del espejo de agua del Puerto de San Pedro”.

[Foto: El Peruvian Reefer, último buque frutero en salir del puerto]