El Hospital atendió a 45 personas con distintas heridas tras el vuelco del colectivo

  La Secretaria de Salud de la Municipalidad de San Pedro, Dra. María Isabel Carrasco, destacó el funcionamiento del protocolo de emergencias tras el accidente ocurrido en el kilómetro 178 de la Ruta Nacional 9. Según confirmó la funcionaria en declaraciones a La Radio 92.3, un total de 45 personas fueron atendidas en el sistema público local luego de que el transporte de larga distancia despistara y volcara en horas de la madrugada. "Era un colectivo que venía de Córdoba, con gente que estaba de vacaciones y volvían a Buenos Aires y Mar del Plata. Ingresaron al hospital 45 pacientes. Algunos con heridas leves se fueron por sus propios medios", detalló Carrasco al describir el panorama inicial en la guardia del Hospital Municipal "Dr. Emilio Ruffa". Un protocolo de asistencia en red La funcionaria puso de relieve la eficacia del plan de contingencia diseñado para situaciones de catástrofe o accidentes múltiples, el cual permitió una distribución estratégica de los r...

Obras Públicas inicia los trabajos para confirmar el hallazgo de los túneles

En las primeras horas de la mañana de este martes se iniciarán, por parte de personal de la Secretaría de Obras y Servicios Públicos, los trabajos para confirmar o desmentir la presencia de los túneles que conectarían el viejo convento franciscano con las barrancas.
Cuatro días después de los estudios de georradar a cargo de profesionales de la UBA, se realizaron una serie de perforaciones con mecha manual en la Plazoleta Fray Cayetano Rodríguez en un intento por cruzar la línea imaginaria tratando de dar con “algo” semejante a un túnel.
Se hicieron en total seis agujeros de unos 4,5 metros de profundidad espaciados unos 80 cm uno de otro.
Evaluando la posibilidad de hallar algo, una mini cámara web conectada a una computadora portátil aguardaba para bajar al posible descubrimiento.
Ninguna de las perforaciones produjo indicio alguno que permitiera sospechar de la existencia de algún tipo de hueco en el lugar.
Aguilar explicó que “intercambiando opiniones con los Dres. Vásquez y Re se llegó a la conclusión que si el presunto túnel se encuentra tapado de sedimentos y, considerando que el georadar marca una profundidad que puede variar entre los tres y los cinco metros, lo mejor sería practicar un corte mecánico en la plazoleta para poder visualizar qué fue lo que determinó que el aparato generara trece mediciones en línea recta de “algo” que corre por debajo de ese sector del boulevard”.
Considerando la relación “costo – beneficio” del trabajo, se decidió llevar a cabo la tarea en las primeras horas del martes, tratando de determinar qué fue lo que generó ese conjunto de lecturas técnicas”.