Con el recambio de más de 2200 luminarias LED, se redujo un 46% el consumo eléctrico urbano

  La Secretaría de Obras Públicas y en un trabajo coordinado con COOPSER, continúa con la ejecución del plan de modernización del alumbrado público que ya alcanzó la renovación de 2277 unidades en diversos sectores estratégicos de la ciudad. El programa de infraestructura urbana contempla la sustitución paulatina de los antiguos equipos de sodio y vapor de mercurio por artefactos con tecnología LED de última generación. Esta reconversión tecnológica permite optimizar el rendimiento lumínico en la vía pública, mejorar la visibilidad urbana y brindar un servicio de mayor eficiencia general.

Audiencia de conciliación en el Ministerio de Trabajo local por Celupaper

La delegación local del Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires será sede hoy, a las 12.30, de una audiencia en la que estarán presentes representantes del Sindicato de Choferes de Camiones y de la empresa Celupaper.
Así fue confirmado por el representante del Ministerio en San Pedro, el Dr. Claudio Mozzi, quien aclaró que la presentación para un encuentro fue realizada por la empresa y recordó que habrá que aguardar al término de la reunión para saber los resultados de la mediación.
Julio Cavaleiro, del Sindicato de Choferes de Camiones, informó que la otra reunión, entre el gremialista Pablo Moyano y el gerente de la firma Mario Esperanza, no se realizó debido a que el empresario dijo que “no pueden hacer frente a los reclamos”. Las exigencias de los trabajadores son la reincorporación de los cinco despedidos, el pago completo de la totalidad de los kilómetros recorridos por los choferes y el pase al gremio de camioneros de los “yaleros”, además de mejoras en las condiciones sanitarias de los trabajadores.
“El dijo que los viajes los paga de otra forma, pero en realidad no paga nada, esquiva el bulto y quiere hacer su negocio, pero lamentablemente su negocio no lo puede hacer más” dijo Cavaleiro
“Si vos tenés 30 camiones, tres pasteras y 800 trabajadores no podés decir que esta situación te obliga a cerrar” agregó el gremialista. “Yo le saqué una cuenta sencilla: él dice que con cada camión que no sale de las fábricas pierde 15 mil pesos, así que en los cinco días del paro ya perdió 1 millón 800 mil pesos. No se si lo que busca es cerrar la empresa y echarnos la culpa a nosotros” agregó.
El sindicalista dijo que el empresario amenazó con presentar un preventivo de crisis como paso previo a un concurso, y que terminó reconociendo que la firma Javila (que terceriza el transporte de Celupaper) está a nombre de sus hijos.