Avanza el reemplazo del adoquinado por hormigón en el ingreso a la Terminal de Ómnibus

 El Municipio dio inicio a los trabajos de refacción y acondicionamiento en el sector de ingreso de colectivos de la Terminal de Ómnibus local. La obra contempla el retiro integral del adoquinado deteriorado en el acceso principal y su reemplazo por losas de hormigón, una intervención planificada para optimizar la circulación del transporte y garantizar la durabilidad de la calzada ante el tránsito pesado. Las tareas forman parte del plan de mejoras que el Ejecutivo local lleva adelante desde que el predio pasó a la órbita de la administración municipal. El intendente Cecilio Salazar recorrió el inicio de los trabajos acompañado por el secretario de Obras Públicas, Mariano Brañas; el secretario de Servicios Públicos, Adrián Devito; y el secretario de Seguridad, Eduardo Álvarez.

Un barco petrolero en rada podría ser el causante de la contaminación en aguas del sur


El barco petrolero José Fuch permanece en rada en inmediaciones del puerto de San Pedro, como consecuencia de un desperfecto técnico.
La embarcación está en etapa de reparación, y una vez finalizados los trabajos continuará su marcha aguas arriba.
La Subprefectura San Pedro, por orden de la Justicia de Río Gallegos, realizó una inspección técnica y tomó muestras que fueron elevadas al gabinete pericial de la Prefectura Naval Argentina. La intención es determinar si se trata de la embarcación que provocó el derrame de petróleo en Caleta Córdova, provincia de Chubut, originando serios daños ambientales.
El buque tanque que se encuentra en la zona es conocido por haber protagonizado en mayo del 2001, en Chile, un accidente ecológico similar al encallar y derramar 350 mil litros de crudo en el canal Moraleda, en la Undécima Región de Aysén.
El barco es administrado por YPF, aunque navega bajo bandera panameña.
De acuerdo a información suministrada por la ex compañía estatal, fue incorporado a la flota el 3 de Septiembre de 1982., y su madrina en plena dictadura fue Noemí Alais de Suárez Mason.
El buque costero se desplaza a una velocidad máxima de 15.47 nudos. Con su carga completa tiene un peso de 71.224 Toneladas, y mide 215 metros de eslora y 30 de manga.
Navega con un calado máximo de 13,53 mts. y carga 59.750 m2 de combustible.