Martilleros sampedrinos promocionan créditos hipotecarios pero desde otros sectores advierten que son buenos solo con estabilidad

La Cámara de Martilleros y Corredores Públicos de San Pedro dio a conocer un comunicado de prensa en el que compartió "algunas de las inquietudes sobre las que se propone trabajar durante los próximos meses a la espera de que se concreten algunas de las reuniones solicitadas para no demorar la exposición sobre cuestiones muy importantes para la continuidad de los proyectos privados que están en marcha". Entre otros puntos, consideran que "ante la reducción o eliminación de la obra pública, la ejecución de proyectos privados aporta no solo mayores oportunidades para quienes deseen invertir en bienes durables, sino también para activar la oferta a favor de quienes están buscando viviendas para alquilar o comprar".

Oficializan el llamado a licitación para la renovación de la estructura del espigón 1 del puerto local


La Subsecretaría de Actividades Portuarias de la Provincia de Buenos Aires publicó en el Boletín Oficial el llamado a Licitación Pública Internacional para la Readecuación Estructural y Renovación del Pavimento del Espigón Nº1 en el Puerto de San Pedro, con un presupuesto de $ 11.120.000.
Esta licitación es respaldada por el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA) que otorga un préstamo para financiar parcialmente el Programa de Mejora de la Competitividad de los Puertos Fluviales de la Provincia de Buenos Aires.

Los pliegos se encuentran a la venta en la Subsecretaría de Actividades Portuarias dependiente del Ministerio de la Producción, Ciencia y Tecnología y la apertura de sobres será el 10 de Abril a las 12.
Confirmando la relevancia que esta obra tiene para la Provincia de Buenos Aires, días después de la publicación de la licitación se incluyó una página  en el diario El Cronista Comercial en la que se destacan las características del Puerto de San Pedro y de la obra proyectada. Allí se consigna que la misma "readecuará el pavimento de la cabecera del Espigón Nº1 y hará más eficiente y confiable la operatoria sobre el muelle, incrementando la seguridad en las operaciones de carga y disminuyendo la permanencia de los buques en el Puerto". 
Más adelante puntualizan que: "Los trabajos de pavimentación del muelle cabecera comprenden obras de pilotaje de gran diámetro que sostendrán próximamente una futura plataforma de apoyo de una grúa de 300 toneladas, contando así con una posición de trabajo de grúas de gran porte que permitirá atender cargas consolidadas en contendedores".