Martilleros sampedrinos promocionan créditos hipotecarios pero desde otros sectores advierten que son buenos solo con estabilidad

La Cámara de Martilleros y Corredores Públicos de San Pedro dio a conocer un comunicado de prensa en el que compartió "algunas de las inquietudes sobre las que se propone trabajar durante los próximos meses a la espera de que se concreten algunas de las reuniones solicitadas para no demorar la exposición sobre cuestiones muy importantes para la continuidad de los proyectos privados que están en marcha". Entre otros puntos, consideran que "ante la reducción o eliminación de la obra pública, la ejecución de proyectos privados aporta no solo mayores oportunidades para quienes deseen invertir en bienes durables, sino también para activar la oferta a favor de quienes están buscando viviendas para alquilar o comprar".

El Consorcio de Gestión pidió la expropiación de Terminal Puerto San Pedro

El Consorcio de Gestión solicitó la expropiación de los silos y la cinta de embarque de Terminal Puerto San Pedro.

Así lo confirmó Esteban Mesquida, del Sindicato de Marina Mercante, quien además se mostró sorprendido por no haber recibido ninguna notificación oficial ni consulta previa de parte del Consorcio.

“Nos enteramos anoche que el Consorcio elevó un pedido de expropiación sobre Terminal Puerto, y teóricamente ese pedido había sido realizado por los directores, entre ellos el que está puesto por los gremios, que es Almada” indicó Mequida. “Nos llamó la atención porque somos uno de los gremios principales y tenemos el cien por ciento de los trabajadores de Terminal y no nos habíamos enterado de nada” agregó.

El sindicalista expresó que se encontraron “con que el consorcio elevó el pedido de expropiación al Ministro y no se nos tomó en cuenta, así que procedimos al mediodía a tener una reunión para solicitarle a Veiga y Almada que nos expliquen qué es lo que había pasado”.

Mesquida informó que la respuesta recibida es que fue un error “porque le avisaron a todos los gremios menos a nosotros y no pudimos llegar a la reunión que fue ayer a las 11 de la mañana, así que Ahora no nos queda otra que esperar, ver como va el tema de la expropiación y ver de qué forma nos va a garantizar el Consorcio de Gestión los puestos de trabajo”.

Con respecto a la situación en que se encuentra la empresa, que tiene la exclusividad del embarque de cereales en el puerto local, puntualizó: “La empresa dice que no opera por la falta de dragado, y por los puertos que nos abrieron cercanos como Ramallo, Las Palmas o Lima”.

Sin embargo, existiría un compromiso de los exportadores de volver a operar con Terminal Puerto San Pedro en Julio, cuando los trabajos de dragado estén finalizados.

De todos modos, el sindicalista reconoció que la situación de la firma es insostenible: “en el año 98 exportamos un millón de toneladas y este año llevamos 27 mil que son de arroz, así que no hubo operatoria de trigo, maíz, girasol ni soja”.

Mesquida reconoció, en cambio, que la empresa nunca dejó de pagar los salarios, ni los aportes patronales.

Además, aclaró que no se está realizando ninguna medida de fuerza.